Comparecencia en la Comisión de Industria, Energía, Comercio y Conocimiento del Parlamento de Canarias II

Sr. Diputado Jesús Ramón Ramos Chinea, del Grupo Parlamentario Mixto (Agrupación Socialista Gomera)

 

Desde la Asociación Fuerteventura Sostenible, queremos darles las gracias al Sr. Diputado Jesús Ramón Ramos Chinea, del Grupo Parlamentario Mixto (Agrupación Socialista Gomera)

En general estamos de acuerdo con la exposición del Sr. Ramos Chinea, pero si nos gustaría, tras volver a escuchar su intervención, puntualizar algunos detalles, de corte técnico principalmente.

Las conexiones eléctricas pueden aumentar su capacidad de transporte eléctrico de varias formas, las más usuales serían:
• 1) La REPOTENCIACIÓN, que consistiría en aumentar la capacidad de transporte de una línea EXISTENTE, mediante el cambio del cable actual por uno de mayor capacidad (o menos deteriorado por el paso de los años) o, incluso, instalando un circuito adicional – de respaldo – (para realizar un doble circuito, por ejemplo) UTILIZANDO EL MISMO TRAZADO. Por tanto, la repotenciación es una forma de aprovechar al máximo posible las infraestructuras existentes, siendo esta forma generalmente más económica y más respetuosa con el medio de aumentar la capacidad de las líneas eléctricas.
• 2) Trazar una nueva línea, es decir, realizar una nueva instalación en la MISMA TENSIÓN, 66 kV por ejemplo, aunque no necesariamente con el mismo trazado, aunque si podrían compartir infraestructuras, como las subestaciones.

Ninguna de estas dos opciones es la elegida por Red Eléctrica de España. En este caso, los proyectos de Fuerteventura y Lanzarote son nuevas infraestructuras, nuevas líneas, que no utilizarán ninguna de las existentes, ya que no tienen la misma tensión (hay un cambio de tensión, de 66 a 132 kV, que no permiten compartir trazado técnicamente): nuevas líneas y nuevas subestaciones, que necesitarán más líneas e infraestructuras adicionales para unir infraestructuras antiguas con nuevas, y así continuar con el modelo eléctrico centralizado, tradicional.

Los trabajos de Rehabilitación de la línea existente de 66 kV van encaminados a mantener ambos circuitos, como ya ha sido declarado en los medios en más de una ocasión por los representantes de Red Eléctrica de España. El problema es que, una vez que entre en servicio la línea de 132 kV, Red Eléctrica, en principio, no podría legalmente ostentar la propiedad de la línea de 66 kV, que dejaría de considerarse “de transporte especial”, y pasaría a ser presumiblemente de ENDESA, como línea de distribución. DOS intermediarios para la energía de l@s majorer@s, con lo que ello conlleva.

En cuanto a la interconexión entre Islas, como ya hemos dicho, es un intento de “copiar” el modelo centralizado peninsular en el conjunto del archipiélago, que es algo que no ha sido necesario hasta ahora en las islas, y con los avances tecnológicos actuales, no debería ser un planteamiento a tener en cuenta: por su coste económico, su dificultad técnica y su impacto sobre el medio natural, especialmente el marino.

Además, la nueva línea planteada, un doble circuito de 132 kV, cuadruplica la capacidad de potencia de la línea actual, un simple circuito de 66 kV. Esto supone un argumento más para reforzar la idea de que el objetivo final de esta línea es la interconexión Canarias – Marruecos, y su consecuente dependencia energética, tal y como plantean los estudios e informes del proyecto INTERMACAN.

Como ya se ha comentado, el debate soterrado – aéreo es un ingrediente más de una discusión mucho más amplia, mucho más compleja. El soterramiento del doble circuito de 132 kV seguiría siendo una infraestructura sobredimensionada, a todas luces, para las necesidades de la Isla.

El verdadero debate está en la legalidad y en la proporcionalidad:
1) Los autos judiciales han detectado diversas irregularidades en los expedientes de los proyectos paralizados cautelarmente, y no únicamente en materia medioambiental, sino en materia territorial, urbanística y administrativa, entre otras.
2) Los proyectos de Red Eléctrica parten de datos que no son reales, datos aumentados de forma ficticia para sobredimensionar más, si cabe, las infraestructuras. Ya lo advirtió la Comisión Nacional tanto en 2007 como en 2015 en sendos informes.

La Asociación Fuerteventura Sostenible no quiere ser un impedimento para que Fuerteventura cuente con un sistema eléctrico FUERTE y con un servicio eléctrico de CALIDAD, pero si pretende fomentar el uso de la última tecnología, mucho más eficiente, y potencialmente más limpia, y de instalaciones adecuadas a las características y necesidades reales de cada Isla, respetuosas con su singularidad, y no instalaciones para cubrir los intereses de una empresa parcialmente privatizada, perteneciente al IBEX 35.

Deja un comentario

Para continuar en este sitio debes aceptar nuestra política de cookies. Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso.Puede cambiar la configuración u obtener más información

POLITICA DE COOKIES Cookie es un fichero que se descarga en su ordenador al acceder a determinadas páginas web. Las cookies permiten a una página web, entre otras cosas, almacenar y recuperar información sobre los hábitos de navegación de un usuario o de su equipo y, dependiendo de la información que contengan y de la forma en que utilice su equipo, pueden utilizarse para reconocer al usuario. El navegador del usuario memoriza cookies en el disco duro solamente durante la sesión actual ocupando un espacio de memoria mínimo y no perjudicando al ordenador. Las cookies no contienen ninguna clase de información personal específica, y la mayoría de las mismas se borran del disco duro al finalizar la sesión de navegador (las denominadas cookies de sesión). La mayoría de los navegadores aceptan como estándar a las cookies y, con independencia de las mismas, permiten o impiden en los ajustes de seguridad las cookies temporales o memorizadas. Sin su expreso consentimiento –mediante la activación de las cookies en su navegador web no enlazará en las cookies los datos memorizados con sus datos personales proporcionados en el momento del registro o la compra. ¿Qué tipos de cookies utiliza esta página web? - Cookies técnicas: Son aquéllas que permiten al usuario la navegación a través de una página web, plataforma o aplicación y la utilización de las diferentes opciones o servicios que en ella existan como, por ejemplo, controlar el tráfico y la comunicación de datos, identificar la sesión, acceder a partes de acceso restringido, recordar los elementos que integran un pedido, realizar el proceso de compra de un pedido, realizar la solicitud de inscripción o participación en un evento, utilizar elementos de seguridad durante la navegación, almacenar contenidos para la difusión de videos o sonido o compartir contenidos a través de redes sociales. - Cookies de personalización: Son aquéllas que permiten al usuario acceder al servicio con algunas características de carácter general predefinidas en función de una serie de criterios en el terminal del usuario como por ejemplo serian el idioma, el tipo de navegador a través del cual accede al servicio, la configuración regional desde donde accede al servicio, etc. - Cookies de análisis: Son aquéllas que bien tratadas por nosotros o por terceros, nos permiten cuantificar el número de usuarios y así realizar la medición y análisis estadístico de la utilización que hacen los usuarios del servicio ofertado. Para ello se analiza su navegación en nuestra página web con el fin de mejorar la oferta de productos o servicios que le ofrecemos. - Cookies publicitarias: Son aquéllas que, bien tratadas por nosotros o por terceros, nos permiten gestionar de la forma más eficaz posible la oferta de los espacios publicitarios que hay en la página web, adecuando el contenido del anuncio al contenido del servicio solicitado o al uso que realice de nuestra página web. Para ello podemos analizar sus hábitos de navegación en Internet y podemos mostrarle publicidad relacionada con su perfil de navegación. - Cookies de publicidad comportamental: Son aquéllas que permiten la gestión, de la forma más eficaz posible, de los espacios publicitarios que, en su caso, el editor haya incluido en una página web, aplicación o plataforma desde la que presta el servicio solicitado. Estas cookies almacenan información del comportamiento de los usuarios obtenida a través de la observación continuada de sus hábitos de navegación, lo que permite desarrollar un perfil específico para mostrar publicidad en función del mismo. Cookies de terceros: Nuestra Web puede utilizar servicios de terceros que recopilaran información con fines estadísticos, de uso del Site por parte del usuario y para la prestacion de otros servicios relacionados con la actividad del Website y otros servicios de Internet. El Usuario acepta expresamente, por la utilización de este Site, el tratamiento de la información recabada en la forma y con los fines anteriormente mencionados. Y asimismo reconoce conocer la posibilidad de rechazar el tratamiento de tales datos o información rechazando el uso de Cookies mediante la selección de la configuración apropiada a tal fin en su navegador. Si bien esta opción de bloqueo de Cookies en su navegador puede no permitirle el uso pleno de todas las funcionalidades del Website. Puede usted permitir, bloquear o eliminar las cookies instaladas en su equipo mediante la configuración de las opciones del navegador instalado en su ordenador. Si tiene dudas sobre esta política de cookies, puede contactar con Asociación Fuerteventura Sostenible en fuerteventura.sostenible@gmail.com

Cerrar