Comparecencia en la Comisión de Industria, Energía, Comercio y Conocimiento del Parlamento de Canarias VI

Sra. Diputada Nereida Calero Saavedra, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC).

Desde la Asociación Fuerteventura Sostenible, queremos darle las gracias a la Sra. Diputada Nereida Calero Saavedra, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC).

Agradecemos su intervención, sus argumentos contundentes y sus cuestiones. Como ha tratado muchos temas que consideramos importantes, nos gustaría hacer un resumen con pequeñas aclaraciones o información adicional.

1.- La Generación eléctrica MÁXIMA que se puede producir en Fuerteventura es fácilmente medible, ya que únicamente tiene dos fuentes de generación a considerar: la central de las Salinas en el Charco (187 MW) y las instalaciones de Generación eólica de Cañada de la Barca y las desaladoras del CAAF (23 MW). Hay pequeñas instalaciones fotovoltaicas y eólicas particulares conectadas a red, pero no tienen gran repercusión en las líneas de transporte. El consumo o demanda máxima, según datos del Operador de Sistema (Red Eléctrica de España), se sitúa generalmente en torno a 100 MW, y en meses de máximo consumo, por debajo de los 120 MW. La línea de simple circuito de 66 kV (incluso con su falta de mantenimiento) es capaz de transportar la energía demandada por Fuerteventura e, incluso la posible demanda desde Lanzarote en los momentos en los que la isla vecina lo requiere, así que, para el sistema INTERNO de la Isla, un doble circuito de 132 kV es desproporcionado, por lo que se refuerza la teoría de que esta nueva infraestructura está proyectada para interconectar Fuerteventura con otras Islas o, incluso, con el continente africano, como se puede deducir del trabajo en el proyecto Intermacan.

http://www.energia.laspalmasgc.es/…/la-energia-en-canarias-…

http://www.ree.es/…/siste…/demanda-de-energia-en-tiempo-real

http://www.intermacan.itccanarias.org/es/intermacan

2.- Con respecto a la noticia publicada en el diario digital elEconomista.es el 10/04/2017, se hizo un análisis de la misma por parte de algunos asociados y colaboradores de la asociación, que hemos colgado recientemente para su consulta.

https://www.facebook.com/afuerteventurasostenible/posts/818621778304879

3.- Con respecto a si las infraestructuras de la línea de 66 kV actual es aprovechable, se podría decir que a priori si, aunque habría que hacer un estudio técnico especializado profundo para evaluar hasta qué punto. Como estamos viendo en los trabajos que llevan realizándose en la Isla durante el último año y medio, se está comprobando que parte de la infraestructura se está respetando, por lo que refuerza esta idea. Una cosa si habría que tener en cuenta, que los terrenos por los que discurre, en principio, ya han pasado el trámite de expropiación, por lo que esa tramitación tan traumática para la población no sería necesario repetirla. Además, no se utilizarían nuevos terrenos para infraestructuras eléctricas, lo que favorece el cuidado y protección del entorno natural.

4.- La futura convivencia de los tendidos de 132 KV y los tendidos de 66 KV, está contestada por la propia Red Eléctrica en los medios de comunicación: “La actual línea de 66 kV Corralejo-La Salinas, La Salinas-Gran Tarajal, Gran Tarajal- Matas Blancas lleva concentrando las principales actuaciones del proyecto de Mejora de Activos de la Red (MAR) en Fuerteventura, consistentes en la renovación de los apoyos y de los aisladores, entre otras mejoras. Para el periodo 2015-2018, Red Eléctrica prevé destinar 15 millones de euros más en mejorar esta infraestructura, con lo que quedarán renovados 310 apoyos, el 88% del total, en la actualidad se han renovado ya el 66% de los apoyos.”

http://www.finanzas.com/…/electrica-destinara-millones-infr…

También dejamos un artículo de opinión, publicado en Canarias7, que nos parece muy interesante, para completar esta cuestión:

https://www.canarias7.es/…/el_nuevo_tendido_electrico_de_13…

5.- Conexiones de Alta velocidad a través de las líneas eléctricas. Esta pregunta quizás tenía un sentido más profundo de lo que se pudo responder en la comparecencia. Si bien es cierto que el uso del cable de guarda para la trasmisión digital es habitual, como se puede ver en el siguiente artículo de 2009:

http://ingenieriaelectricaexplicada.blogspot.com.es/…/el-ca…

estas se usan principalmente para las comunicaciones de las propias instalaciones eléctricas. No tienen, actualmente, un uso común para la “fibra óptica” comercial o doméstica. Nos parecía bien aclarar este punto.

6.- Con respecto a que las líneas de 132 kV proyectadas por Red Eléctrica de España podrían tener relación con la interconexión con otras islas, lo responde directamente el operador de sistema, en palabras de sus máximos representantes, el Sr. José Folgado Blanco (les invitamos a conocer su biografía) y el Sr. Juan Lasala Bernad:

http://www.laprovincia.es/…/conectar-gran-canar…/923827.html

7.- La posible conexión eléctrica de las Islas Canarias con Marruecos, es uno de los principales objetivos del Proyecto Intermacan, proyecto impulsado por el Gobierno de Canarias:

http://www.intermacan.itccanarias.org/es/intermacan

8.- La interconexión de la red de transporte a nivel europeo, como se ha comentado, es un tema más político-económico que técnico-económico. De cualquier forma, dejamos dos noticias que nos parecen interesantes, aunque hay más información en foros especializados.

http://elperiodicodelaenergia.com/francia-torpedea-las-fut…/

http://www.blogenergiasostenible.com/samso-isla-sostenible…/

La situación vivida por Francia el pasado invierno fue el resultado de un cúmulo de circunstancias, que no era previsible que se dieran simultáneamente, con lo que hay que tener un cuidado especial a la hora de analizarlo, y no creemos que sea relevante para el tema que nos atañe, aunque efectivamente tenga cierta relación.

9.- Parques eólicos. Como ya hemos dicho, consideramos que no debería tratarse a los grandes parques eólicos como únicos representantes de la energía renovable, ya que estaríamos dejando a un lado una serie de generadores eléctricos innovadores, así como sus equipos asociados, que ofrecen un abanico de ventajas para los ciudadanos en materia de eficiencia, ahorro energético y económico, apuesta por las energías limpias, etc.

Una vez dicho esto, recordar que los grandes parques eólicos son, al fin y al cabo, un negocio para entes privados, generalmente de gran dimensión. Esto no habría que obviarlo nunca.

10.- En la cuestión de si el grado de penetrabilidad de las energías renovables en las Islas está condicionado por las infraestructuras de 132 kV, debemos volver a recordar que depende de la posible planificación energética de las Islas, del modelo por el que se está abogando. Si queremos ser continuistas, crear un “sistema único en el archipiélago” a imagen y semejanza de la península, las redes se deberán dimensionar para este sistema, y las líneas serán “imprescindibles”. Pero si apostamos por un verdadero Nuevo Modelo Energético “A medida” para las Islas, descentralizado y basado en la innovación, el ahorro, la eficiencia y el consumo responsable, probablemente lleguemos a la conclusión de que sobredimensionar el sistema de esa forma NO sale rentable para los canarios y canarias.

11.- El Contencioso promovido por el Cabildo de Fuerteventura, donde la Asociación está personada, contra la Autorización de 2 de los 14 proyectos de la Isla (Línea Puerto del Rosario – Gran Tarajal y Subestación Gran Tarajal) sigue su curso, no podemos dar demasiada información. La pieza separada, que ha dado como resultado la paralización cautelar de dichas obras, será previsiblemente recurrida en casación por Red Eléctrica de España, como ya ha anunciado en varias ocasiones a través de los medios.

12.- Por su parte, la Asociación Fuerteventura Sostenible, está realizando acciones propias contra las resoluciones del Gobierno de Canarias, de momento, a nivel administrativo, ya que hay que como entidad civil debe agotar previamente esta vía para poder, posteriormente, iniciar la vía judicial. De cualquier forma, también ha iniciado quejas y recursos en otras administraciones, como la Comisión Europea.

13.- El tema del cobro de tasas municipales a Red Eléctrica de España, tras el fallo del Tribunal Superior de Justicia, sólo se podrá aplicar, en caso de que sea ratificado, por las líneas ubicadas en suelo de titularidad pública.

http://www.larioja.com/…/supremo-abre-decenas-municipios-20…

Con respecto a esto, en su línea, Red Eléctrica contesta con “avisos-amenazas”:

http://www.diarioinformacion.com/…/red-electri…/1878282.html

Para finalizar, nos gustaría dejar un texto del Sr. D. Pedro Ballesteros Torres y la Sr. Dña. Andrea Hercsuth, de la Comisión Europea de Transportes y Energía, que a pesar de estar redactado en 2010, nos parece sumamente interesante, para añadir contenido al debate:

http://economia.gencat.cat/…/arti…/arxius/doc_10027638_1.pdf

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